近几年来，国产大飞机C919在国际上渐露锋芒，短短几年时间收获的订单就已经破千架，虽然这的确振奋人心，但C919只是中程客机，我国如果想要研究远程客机的话，就必须突破飞机发动机技术这个老生常谈的问题。为力促我国军用和民用发动机技术的发展，前段时间我国的天骄航空，江门市工业和信息化局，就开始准备收购乌克兰的马达西奇公司，但就在两家企业的收购谈到关键时刻，美国却突然从中作梗，导致事情出现重大转折。

　　从此前的新闻报道来看，全国严查4种违章行为陆良司机注意了！。天骄航空本来准备通过收购欧洲航发巨头马达西奇公司的一半股份，以完成对其的收购。但近日俄媒却称，美国正计划准备阻止中国企业的这一收购计划，还可能会在下周派出官员飞赴乌克兰，与马达西奇公司首席执行官进行会面，并详谈关于天骄航空收购案的事情。

　　事实上，乌克兰的马达西奇是一家老牌的航空发动机制造企业，虽然早年间制造了全球最大的安-225运输机，但其在2014年与俄罗斯闹僵后，业务就陷入了瘫痪状态，现在已经处于倒闭破产的边缘。而乌克兰又因为最近经济大萧条，也无力再去扶持这家百年企业了，因此，对于马达西奇方面来说，被收购或许是其最好的选择。

　　虽然我国的天骄航空与马达西奇公司关系一直不错，但由于乌克兰是美国的盟友，且美国今年还拉拢式的给了经济接近崩溃的乌克兰2.5亿美元军事援助，因此，乌克兰官方也顺理成章的站在了美国这一边，一直在为这起跨国收购案找茬。