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3898万左右、合资车、省油耐开实力到底有多强

发布日期:2022-06-18 15:48   来源:未知   阅读:

  全新揽胜极光作为比较硬朗非常好中型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。新车前脸造型配备前脸的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条轮廓依旧是路虎独到的整体外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前轮设计看起来非常立体感极强。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部敦实的视觉重心,尾灯组也具有一定的高级感。

  整个内饰整体可以说简约,极其豪华。该车采用了比较运动的圆形方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.2英寸的液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。

  长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在16位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

  揽胜极光极光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版采用2.0发动机,最大马力249,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在24位。

  揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了外后视镜自动防眩目、自动驻车、上坡辅助、流媒体内后视镜、方向盘加热、前驻车雷达、LED日间行车灯、手机无线充电、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、侧安全气帘、胎压监测、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车、陡坡缓降、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

  其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点,它拥有更宽阔的后视野,而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响,我们观察后方情况,同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变,在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响,而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响,减少驾驶危险性;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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